martes, 30 de septiembre de 2014

El manual del Kamikaze de un solo uso

En los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial, Japón luchó como nunca antes lo había hecho, sacrificó a jóvenes pilotos en ataques suicidas kamikazes. Sus ordenes eran arrancar los motores y lanzarse directos a las vulnerables cubiertas de los portaaviones estadounidenses.

Armados con aviones cargados de explosivos los kamikazes era la respuesta de muchos que sentían que estaban llamados a defender a su emperador y a su país como los nobles samurais del pasado, aplicando el código del Bushido que solo contemplaba la victoria o la muerte. La derrota era un deshonor.

En 1944 se creó la unidad To-Go y el 25 de octubre realizaron su primer ataque. Su comandante realizó un manual de 88 páginas que debía ser guardado en la cabina del avión. Este manual es un documento estremecedor del comportamiento del piloto suicida.

Estos son unos extractos aterradores:
Si eliminas todo pensamiento sobre la vida y la muerte, serás capaz de sentir una total indiferencia por la vida terrenal. Eso también te permitirá concentrarte en destruir al enemigo con una decisión inquebrantable, a la vez que refuerzas la excelencia en el vuelo.
Da lo mejor de ti mismo. Ataca a los navíos enemigos tanto si están atracados como si están en alta mar. Húndelo y de esta forma prepararás el terreno para la victoria de nuestro pueblo. 
Empuja el control del elevador hacia delante los suficiente para permitir el aumento de la velocidad. Empújalo hacia delante con todas tus fuerzas. Has vivido 20 años o más. Debes hacer un último gran esfuerzo en tu vida. Aplica una fuerza sobrenatural.
Antes de la colisión es esencial que no cierres los ojos ni un momento para no errar el objetivo. Muchos han impactado sus objetivos con los ojos completamente abiertos. Ellos te contaran lo bien que lo pasaron. 
Puedes ver claramente las bocas de las armas de nuestro enemigos. Sientes que estas flotando en el aire. En ese momento, ves la cara de tu madre. No está sonriendo ni llorando. Es su cara habitual.
Recuerda gritar con todas tus fuerzas al lanzarte sobre el enemigo: ¡Hissatsu!”(¡ No fallaré!) En ese momento todas las flores en el Santuario Tasukumi brillaran para ti.
El último ataque suicida se produjo el 15 de agosto de 1945, el mismo día de la rendición del Japón

El portaaviones Bunker Hill alcanzado por dos kamikazes el 11 de mayo de 1945
Algunos historiadores estiman que el número de bajas entre los kamikazes es de unos 2.200 pilotos aunque tan solo el 18% de ellos logró alcanzar su objetivo.

Además de los pilotos existían otras armas kamikazes, como los Submarinos Kaiten, los submarinistas suicidas Fukuryu y las lanchas rápidas Shinyo muy utilizadas en las Filipinas.




Para saber más:

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3 comentarios:

  1. Yo me pregunto el autor de este manual como lo redacto.... Se lanzo primero contra un buque enemigo con su avion.....para despues describirles todo eso en su P....manual jajaja Perdon pero como tiene las narices de escribirles esto ALGUIEN que de seguro lo hace sentado desde la silla de su despacho...... Mas retazos del Manual

    Justo antes del impacto:

    "Vas a la velocidad máxima.

    El avión tiende a levantarse. Puedes evitarlo presionando el timón
    de profundidad hacia delante lo suficiente para tener en cuenta el incremento
    de velocidad.
    Hazlo lo mejor posible. Presiona con todas tus fuerzas.
    Has vivido 20 años o más. Tienes que emplear todas tus fuerzas por
    última vez en tu vida. Haz un esfuerzo sobrehumano.
    En el momento preciso del choque:
    Hazlo lo mejor posible.Todos los dioses y los espíritus de tus camaradas
    muertos están contemplándote atentamente.
    Es esencial que en el momento de la colisión no cierres los ojos ni
    un momento para no perder el objetivo.
    Muchos pilotos se han estrellado contra el objetivo con los ojos
    abiertos.
    Ellos te dirán qué bien lo pasaron."

    Ahora estás a 30 metros del objetivo:

    "Sentirás que la velocidad ha aumentado de manera repentina y
    brusca. Sientes que la velocidad ha aumentado miles de veces. Es como
    si una larga secuencia de una película se convirtiera de improviso en un
    primer plano y se expandiera en tu cara.
    Estás a dos o tres metros del objetivo. Puedes ver con claridad las
    Bocas de las ametralladoras enemigas.
    Sientes que de repente estás flotando en el aire. En ese momento
    ves la cara de tu madre. No sonríe ni llora. Es su rostro habitual. "
    Finalmente, todos los recuerdos felices:
    "No quieres recordarlos especialmente pero vienen a ti como un
    sueño o una fantasía. Estás relajado y la sonrisa aparece en tu cara.
    Vuelven los dulces días de tu niñez.
    Ves en rápida sucesión todo lo que te ha ocurrido en tus 20 años de vida.
    Pero no aparece con mucha nitidez.
    De cada ocasión. sólo vuelven a ti los recuerdos agradables.
    No puedes verte la cara en esos momentos, pero por la sucesión de
    recuerdos placenteros que cruzan tu mente, te parece que en el último
    momento estabas sonriendo.
    Cuando desciendas en picado grita con toda la fuerza de
    tus pulmones: Hissatsu!(¡ No fallaré!).
    En ese momento, todas las flores de cerezo del templo Yasukuni brillarán
    para ti.
    Puede que entonces asientas o te preguntes qué ha pasado.
    Puede que incluso oigas un último sonido, como el de un cristal roto
    Después ya no estás más."

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  2. PD: Yo si conocia este manual es mas tengo partes de el por hay guardados en un fichero TXT el manual en concreto tenia por nombre o titulo “tokkōtai” y no esta claro quien lo acabo redactando, se sabe que el primer oficial al cargo de la primera escuadrilla que actuo fue el teniente Yukio Seki (de 23 años) el 25 de Octubre de 1944 al mando de 26 aviones cazas (13 tokkōtai y 13 escoltas) y el alto oficial a cargo de la unidad To-GO era el creador de la unidad el vicealmirante Ōnishi, bajo su mando y delengando funciones para esta unidad estaban el comandante Asaiki Tamai a cargo del reclutamiento, y el capitán Motoharu Okamura como oficial jefe de la unidad, pero que yo sepa no se sabe quien redacto el dichoso manual XD Saludos

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    Respuestas
    1. Gracias amigo por tus comentarios y los datos complementarios.

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